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闪电狗:让城配司机生活工作有尊严

2018/11/8 14:19:01   来源:网络

随着新零售、新业态的不断出现和兴起,作为商业活动和市场交易的“毛细血管”,物流行业也面临着新的机遇和变革。城市配送是物流行业不可忽视的重要领域,全国整体城配市场规模体量已经达到万亿级,并且保持5-10%的增速。就行业规模而言,城配市场是快递市场(4200亿)的2.5倍。庞大的市场容量一直被各方资本关注。与各方资本争相竞逐、新型物流平台不断涌现、各环节智能化技术加持的现状形成对比的是,城配行业依然呈现出信息不对称,体系不健全,服务效率和质量不高等诸多问题。

 

事实上,物流行业是一个多元融合的产业链,离不开人,货,路的平衡和相依。而“人”又是最容易被忽略的一个环节。在各路资本“攻城掠地”的市场中,一家专业做“互联网+城市配送“闪电狗以城配司机“零抽佣”的商业模式让人眼前一亮,以“以人为本”的初心,给出了城配行业曲线救国的解决方案。

 

“我们的出发点同时也是突破点,是要给司机群体足够用心的扶持,和不断提升整合行业价值的能力。”闪电狗科技CEO刘宾介绍道。

 

城配司机生活图鉴

来自2015年的权威调研数据显示,国内城配司机数量在1300万人左右,是快递人员的3倍,是出租车司机的7倍。一方面是不断增长的市场规模和从业人员,另一方面却是备受诟病的市场现状——行业发展呈现散、小、乱、差,有待大力规范;司机群体面对着来自家庭、客户等多方面的压力,生存状况较差,经常“费力不讨好”。“城配司机有多庞大,他们就有多愁。”刘宾说,对司机来说,运货车辆需要租赁或购买,车贷就是最大的压力;车队高额抽成后,司机到手收入所剩无几。

优质、有保障的订单一般都在企业或车队手中,而个体城配司机想要接单赚钱,往往遇到的是复杂而又出价低廉的小订单,运气不好还会遇到甲方客户的拖欠款项,加之业务量不稳定,有时更是接连几天不开单,这让司机手上的现金流无从保证。”从刘宾举的案例中不难发现,城配司机面临信息不对称等诸多难题。“甚至有的订单听上去出价高,可到现场一看,却是需要自己一铲一铲装卸,致使一个小订单从早干到晚。再减去车辆运输、保养等成本,辛苦了一天的司机落在手中的收益却是屈指可数……但要解决这样的问题,光靠司机自己太难了。”刘宾说。这样的问题,归根结底,是行业的不规范导致的。

 

双向突破的闪电狗方案

刘宾认为:“第一条,我们要做到保价护航”。因此,闪电狗为每一个运单负责,为司机、客户、货品提供定制的保险服务。

“只有司机满意了,服务质量才能上去,这是一个良性循环。”闪电狗致力于打造线上+线下的双重保障服务体系,在平台上货主端可以智能叫车、智能下单,筛选餐饮、快递、生活等优质项目服务,这保证了司机的每一单都是高效而优质的。此外,还针对平台货车司机提供一系列的金融产品和服务,包括个人资金需求及商务资金周转等,成为银行、保险公司和司机之间的媒介。

“我们通过运用新技术,实现双向审核机制。”闪电狗科技CEO刘宾说,通过云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术的深度结合,闪电狗突破了时间和空间的限制,解决货主与车主信息不对称,资源不集中的问题,实现车货智能匹配,让货主与车主能够在短时间内建立联系,促成交易的形成。未来将引入人脸识别技术,肇事违法可追溯系统,提高城配司机准入标准,保障货物和客户安全。筛选优质项目,司机更可以根据需求灵活选择随时结款和固定账期结款。未来在平台上会上线公开互评机制,定期重点扶持和筛选优质项目和司机。

据了解,在目前已实现的模式上闪电狗已经吸引了数十万平台注册司机,并且正在利用城市智能app服务包括美鲜、德邦、小米、壹米滴答、顺丰和京东在内的千余家企业级客户,并仍在快速增长。

在“不抽佣”的背后,我们看到的是多维度的布局和运作,我们也高兴的看到有人站出来,用高科技的手段去改善行业的命运,消除行业不公平。这是一份难得的初心,更考验闪电狗的资本和运维能力。相信中国城市配送的行业标准和发展格局,就存在于城配司机一趟趟的”运力”中。


责任编辑:vava

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